197022, Санкт-Петербург, Аптекарская набережная, дом 20, литера А, офис 801
01
197022, St. Petersburg, Aptekarskaya embankment, building 20, letter A, office 801
02
04
Главная / О компании / Новости
Юрист сезона. Лето 2014
По версии газеты «Деловой Петербург» старший юрист «ЛексКледере консалтинг» Константин Галкин занял третье место в рейтинге юристов «Юрист сезона - лето 2014».
Константин по заказу "Фосагро" и "Ультрамар" разработал схему, позволившую сэкономить 1,5 млн евро при покупке в Европе 2,5 тыс. грузовых контейнеров для новой логистической компании. Инвестор выдал заем родственной фирме в Латвии, которая купила контейнеры и передала их российской компании в лизинг (это позволило снизить пошлины при ввозе в страну). При этом доставлялись контейнеры в качестве тары, что практически обнулило транспортные расходы.
Константин по заказу "Фосагро" и "Ультрамар" разработал схему, позволившую сэкономить 1,5 млн евро при покупке в Европе 2,5 тыс. грузовых контейнеров для новой логистической компании. Инвестор выдал заем родственной фирме в Латвии, которая купила контейнеры и передала их российской компании в лизинг (это позволило снизить пошлины при ввозе в страну). При этом доставлялись контейнеры в качестве тары, что практически обнулило транспортные расходы.
Главная / О компании / Новости
Юрист сезона. Лето 2014
По версии газеты «Деловой Петербург» старший юрист «ЛексКледере консалтинг» Константин Галкин занял третье место в рейтинге юристов «Юрист сезона - лето 2014».
Константин по заказу "Фосагро" и "Ультрамар" разработал схему, позволившую сэкономить 1,5 млн евро при покупке в Европе 2,5 тыс. грузовых контейнеров для новой логистической компании. Инвестор выдал заем родственной фирме в Латвии, которая купила контейнеры и передала их российской компании в лизинг (это позволило снизить пошлины при ввозе в страну). При этом доставлялись контейнеры в качестве тары, что практически обнулило транспортные расходы.
Константин по заказу "Фосагро" и "Ультрамар" разработал схему, позволившую сэкономить 1,5 млн евро при покупке в Европе 2,5 тыс. грузовых контейнеров для новой логистической компании. Инвестор выдал заем родственной фирме в Латвии, которая купила контейнеры и передала их российской компании в лизинг (это позволило снизить пошлины при ввозе в страну). При этом доставлялись контейнеры в качестве тары, что практически обнулило транспортные расходы.